Pacred Shipping
เคลียร์สินค้าติดด่าน เริ่มต้น 2,800 บาท — Pacred Shipping พิธีการศุลกากร
เคลียร์

นำเข้า CIF แต่ของติดด่าน? อย่าปล่อยให้ค่าโกดังบานปลาย

เจาะลึกสินค้า 2 กลุ่มใหญ่ที่มักมีปัญหาหน้าด่าน พร้อมแนวทางเคลียร์จบ ไวทันใจกับ Pacred Shipping

Pacred Shipping·5 min read·0 วิว···
นำเข้า CIF แต่ของติดด่าน? อย่าปล่อยให้ค่าโกดังบานปลาย

🚀 "นำเข้า CIF แต่ของติดด่าน? อย่าปล่อยให้ค่าโกดังบานปลาย! เคลียร์จบ ไวทันใจกับ Pacred Shipping"

📦 เจาะลึกสินค้า 2 กลุ่มใหญ่ที่มักมีปัญหาหน้าด่าน

  1. สินค้านำเข้ายอดนิยมที่มักถูกเพ่งเล็ง:

ชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องจักร (Sample Parts): เช่น อะไหล่จากเยอรมนี มักมีปัญหาเรื่องพิกัด HS Code ที่ซับซ้อนจนต้องรีเช็กเพื่อเลี่ยงข้อหาสำแดงเท็จ

สินค้าจาก Amazon และ Alibaba: มักถูกตรวจสอบราคาอย่างเข้มงวดเพราะสงสัยว่าสำแดงราคาต่ำกว่าจริง (Under Value)

สินค้าแบรนด์เนมและแฟชั่น: มักติดปัญหาการพิสูจน์ราคาซื้อขายจริง ซึ่งต้องใช้หลักฐานใบโอนเงิน (Swift Copy) หรือหน้าจอ E-commerce ยืนยัน

  1. สินค้าต้องกำกัด (ต้องมีใบอนุญาตเฉพาะทาง): หากไม่มีใบอนุญาตล่วงหน้า สินค้าจะติดด่านทันที โดยมีหน่วยงานควบคุมดังนี้:
    • มอก. (TISI): เครื่องใช้ไฟฟ้า, ของเล่นเด็ก, หมวกกันน็อค, วัสดุก่อสร้าง
    • อย. (FDA): เครื่องสำอาง, อาหารเสริม, ยา, อาหารสำเร็จรูป, เครื่องมือแพทย์
    • กรมวิชาการเกษตร: เมล็ดพันธุ์, ปุ๋ย, สารเคมี, ผลไม้สด/แห้ง (ต้องมีใบ Phytosanitary Certificate)
    • กรมประมง: อาหารสัตว์น้ำ, สัตว์น้ำแช่เย็น/แช่แข็ง, ปลาสวยงาม
    • กสทช. (NBTC): โดรน, วิทยุสื่อสาร, มือถือ, อุปกรณ์ Wi-Fi/Bluetooth

กรมปศุสัตว์: เนื้อสัตว์, อาหารสุนัข/แมว, ผลิตภัณฑ์จากนม (ต้องมีใบอนุญาตนำเข้าและใบรับรองสุขภาพสัตว์)

กรมสรรพสามิต: แอลกอฮอล์, บุหรี่, ไพ่

กรมศิลปากร: โบราณวัตถุ, ศิลปวัตถุ, พระพุทธรูป

⚠️ ทำไมนำเข้าเทอม CIF ถึงมักมีปัญหาเมื่อของถึงไทย?

แม้ซัพพลายเออร์จะจ่ายค่าระวางมาถึงไทยแล้ว แต่ภาระของผู้ซื้อจะเริ่มทันทีเมื่อของถึงท่าเรือหรือสนามบิน:

Local Charges: คุณต้องไปแลกใบ D/O และเสียค่าธรรมเนียมท้องถิ่นเองที่หน้าเคาน์เตอร์คลังสินค้า

ค่าโกดังมหาศาล: หากเคลียร์ไม่จบภายใน 24 ชั่วโมง ค่าฝากคลัง (Terminal Charges) โดยเฉพาะที่ BFS สุวรรณภูมิ จะพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว

การเจรจาหน้างาน: เมื่อเกิดปัญหาเรื่องราคาหรือพิกัดผิด ต้องใช้ชิปปิ้งที่มีตัวตนจริงเข้าเจรจากับเจ้าหน้าที่ศุลกากรหน้างานเพื่อให้ปล่อยของได้ทันที

💡 ให้ Pacred Shipping ช่วยดูแล "เร็วไว ไม่มีคำว่าทำไม่ได้"

Pre-Arrival Check: ช่วยเช็คหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและเตรียมขอใบอนุญาตล่วงหน้าก่อนของจะมาถึง

ประสานงานหน่วยงานรัฐ: ยื่นเอกสารผ่อนผันหรือขอตรวจปล่อยหน้างานได้รวดเร็วเพราะคุ้นเคยกับระเบียบ

หยุดค่าโกดัง: ช่วยทำเรื่องอายัดสินค้าหรือย้ายไปเก็บที่ คลังสินค้าทัณฑ์บน (Bonded Warehouse) เพื่อเซฟค่าใช้จ่ายให้คุณ

ไม่มั่นใจพิกัดสินค้าหรือติดปัญหาหน้าด่าน? ส่งรูปให้ Pacred Shipping เช็คให้ก่อนได้เลยครับ!

บริการที่คุณอาจสนใจ

ดูบริการทั้งหมด

คำค้นยอดนิยม

นำเข้าสินค้าจีนเคลียร์ศุลกากรชิปปิ้งจีนLCL รวมตู้FCL เหมาตู้ฝากสั่งซื้อ 1688Taobaoภาษีนำเข้าForm Eพิธีการศุลกากรขนส่งจีน-ไทยฝากโอนหยวนนำเข้าทางเรือนำเข้าทางรถ
Pacred Shipping — Fast, sharp, never say it can't be done · Import, export, tax clearanceMessage Pacred Shipping on LINE

Fast, sharp, never say it can't be done
Choose Pacred Shipping

Import-export · tax clearance · sourcing · customs procedures Free consultation 24/7

Scan the QR to message Pacred Shipping on LINE
Related

Related Articles

สั่งของเทอม CIF แต่ลืมเช็คใบอนุญาต? ระวังค่าโกดังบานปลาย
เคลียร์

สั่งของเทอม CIF แต่ลืมเช็คใบอนุญาต? ระวังค่าโกดังบานปลาย

ลิสต์สินค้าเจ้าปัญหา 5 กลุ่มที่ต้องมีใบอนุญาตก่อนนำเข้า — ไม่เช็คคือเสี่ยงติดด่าน

Read Article
5 สาเหตุหลักที่ทำให้สินค้าเทอม CIF โดนศุลกากรยึดคาด่าน
เคลียร์

5 สาเหตุหลักที่ทำให้สินค้าเทอม CIF โดนศุลกากรยึดคาด่าน

สั่งมาแต่ไม่ได้ใช้! สินค้าต้องห้าม สำแดงเท็จ และอีก 3 สาเหตุที่ทำให้ของกลายเป็นของกลาง

Read Article
ระวัง! นำเข้าเทอม CIF ทางเรือ อย่าให้ของกลายเป็นของกลางที่แหลมฉบัง คลองเตย
เคลียร์

ระวัง! นำเข้าเทอม CIF ทางเรือ อย่าให้ของกลายเป็นของกลางที่แหลมฉบัง คลองเตย

3 สาเหตุหลักที่ทำให้สินค้าถูกยึดคาท่าเรือ พร้อมวิธีป้องกันก่อนของถึงไทย

Read Article
คู่มือเอาตัวรอด: สินค้าต้องกำกัด (ติด อย./มอก.) แต่ลืมขอใบอนุญาตก่อนนำเข้า
เคลียร์

คู่มือเอาตัวรอด: สินค้าต้องกำกัด (ติด อย./มอก.) แต่ลืมขอใบอนุญาตก่อนนำเข้า

เมื่อของถึงไทยแล้วเพิ่งรู้ว่าต้องมีใบอนุญาต — Pacred แนะวิธีเอาตัวรอด ไม่ต้องส่งคืนต้นทาง

Read Article
LINEMessenger