ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) นำเข้า-ส่งออก Sea Freight, FCL LCL | Pacred Shipping

รู้จักท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) นำเข้า-ส่งออก Sea Freight, FCL และ LCL | Pacred Shipping

ท่าเรือกรุงเทพ หรือที่คุ้นเคยกันในชื่อ ท่าเรือคลองเตย ตั้งอยู่ที่กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย เป็นท่าเรือริมแม่น้ำที่รองรับเรือสินค้าขนาดเล็กถึงปานกลางและเชื่อมโยงกับเส้นทางเดินเรือในภูมิภาค

สำหรับผู้นำเข้าและผู้ส่งออก ท่าเรือกรุงเทพเป็นอีกหนึ่งทางเลือกสำหรับการขนส่งสินค้าทางเรือ โดยเฉพาะธุรกิจที่มีโรงงาน คลังสินค้า หรือลูกค้าอยู่ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล เนื่องจากช่วยลดระยะทางการขนส่งทางบกจากท่าเรือชายฝั่งมายังพื้นที่ปลายทาง

ผู้ประกอบการสามารถใช้บริการได้ทั้ง เหมาตู้ FCL (Full Container Load) สำหรับสินค้าปริมาณมาก และ แชร์ตู้ LCL (Less than Container Load) สำหรับสินค้าที่ไม่เต็มตู้ รวมถึงบริการด้านเอกสาร Customs Clearance, การแลก D/O และรถหัวลากรับสินค้าจากท่าเรือ

ข้อมูลเบื้องต้นของท่าเรือกรุงเทพ

ในมุมของงาน Shipping คลองเตย ท่าเรือแห่งนี้เชื่อมการทำงานระหว่างผู้นำเข้า ผู้ส่งออก Freight Forwarder สายการเรือ ศุลกากร และผู้ให้บริการรถหัวลาก ตั้งแต่สินค้ามาถึงท่าจนส่งมอบถึงปลายทาง

ท่าเรือกรุงเทพอยู่ที่ไหน และเชื่อมต่อกับพื้นที่ใดบ้าง

ท่าเรือกรุงเทพตั้งอยู่ริมแม่น้ำเจ้าพระยา ย่านคลองเตย กรุงเทพมหานคร จุดเด่นคืออยู่ใกล้แหล่งธุรกิจ คลังสินค้า และพื้นที่กระจายสินค้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล

• เมือง / จังหวัด: คลองเตย, กรุงเทพมหานคร

• พื้นที่ใกล้เคียง: กรุงเทพฯ สมุทรปราการ และนนทบุรี

• ถนนและทางด่วน: เชื่อมต่อถนนสุนทรโกษา ถนนพระรามที่ 4 ทางพิเศษเฉลิมมหานคร และทางพิเศษฉลองรัช

• การขนส่งต่อเนื่อง: รองรับรถหัวลาก รถบรรทุก และการลำเลียงสินค้าทางแม่น้ำ

ตำแหน่งที่อยู่ในเมืองช่วยให้ตู้สินค้าและสินค้าที่ตรวจปล่อยแล้วสามารถกระจายต่อไปยังโรงงานหรือคลังสินค้าได้สะดวก โดยเฉพาะงาน FCL ที่ต้องจัดรถหัวลากรับตู้ และงาน LCL ที่ต้องรับสินค้าหลังผ่านขั้นตอนแยกตู้

ความสำคัญต่อการนำเข้า-ส่งออก

ท่าเรือกรุงเทพทำหน้าที่เป็น Feeder Port เชื่อมต่อการค้าระหว่างแม่น้ำเจ้าพระยากับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ และรองรับการนำเข้า-ส่งออกสินค้าผ่านสายการเรือระดับภูมิภาค

สำหรับผู้ประกอบการในกรุงเทพฯ และปริมณฑล การใช้ท่าเรือคลองเตยอาจช่วยลดระยะทางของ Trucking หลังสินค้าออกจากท่า และสามารถใช้บริการ Sea Freight, Freight Forwarder และ Customs Clearance ได้ในกระบวนการเดียวกันตามขอบเขตของผู้ให้บริการ

สินค้าที่นิยมผ่านท่าเรือกรุงเทพ

สินค้านำเข้า

• วัตถุดิบสำหรับอุตสาหกรรมสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม

• ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์คอมพิวเตอร์

• สินค้าอุปโภคบริโภคสำเร็จรูป

• กระดาษและเยื่อกระดาษ

สินค้าส่งออก

• อาหารแช่แข็งและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรแปรรูป

• เสื้อผ้าสำเร็จรูปและสิ่งทอ

• ผลิตภัณฑ์ยางและพลาสติก

• สินค้าอุตสาหกรรมขนาดกลาง

รูปแบบการขนส่งควรเลือกตามปริมาณ น้ำหนัก และลักษณะสินค้า หากมีสินค้าปริมาณมากอาจเหมาะกับ บริการเหมาตู้ FCL ส่วนสินค้าที่ไม่เต็มตู้สามารถใช้ บริการแชร์ตู้ LCL เพื่อลดต้นทุนพื้นที่ขนส่ง

โครงสร้างและการให้บริการภายในท่าเรือ

ท่าเรือกรุงเทพมีท่าเทียบเรือสำหรับเรือคอนเทนเนอร์และเรือสินค้าทั่วไป พร้อมเครนและพื้นที่ Container Yard สำหรับพักตู้สินค้า รองรับขั้นตอนการยกขน ตรวจปล่อย และนำตู้สินค้าออกจากท่า

โครงสร้างดังกล่าวรองรับทั้งตู้ FCL และสินค้าที่เกี่ยวข้องกับ LCL ก่อนเข้าสู่ขั้นตอนพิธีการศุลกากรและการส่งมอบสินค้าให้ผู้รับ

สายการเรือและเส้นทางที่สำคัญ

ท่าเรือกรุงเทพมีสายการเรือระดับภูมิภาคและเส้นทาง Feeder ให้บริการ เช่น

• Regional Container Lines (RCL)

• SITC Container Lines

• Wan Hai Lines

• สายการเรือภูมิภาคอื่น ๆ ที่เชื่อมโยงกับจุด Transshipment เช่น สิงคโปร์และฮ่องกง

ตัวอย่างเส้นทางที่ระบุในบทความต้นฉบับ ได้แก่

• Port of Singapore → Bangkok Port

• Port of Hong Kong → Bangkok Port

• Port of Laem Chabang → Bangkok Port

• Bangkok Port → Port of Singapore

ก่อน Booking ควรตรวจสอบ Shipping Schedule, Vessel Schedule, ETD, ETA, Routing และ Transit Time ของแต่ละเที่ยว เพราะบางเส้นทางอาจมีการ Transshipment

ขั้นตอนนำเข้าสินค้าผ่านท่าเรือคลองเตย

กระบวนการนำเข้าสินค้าทางเรือโดยทั่วไปมีขั้นตอนดังนี้:

ผู้ขายเตรียมสินค้า → เลือก FCL หรือ LCL → Booking เรือ → Loading → ออก Bill of Lading → เรือออกจากต้นทาง → เรือถึงท่าเรือกรุงเทพ → เตรียมเอกสาร → ยื่นพิธีการศุลกากร → Customs Clearance → แลก D/O → ตรวจปล่อยสินค้า → รับตู้หรือสินค้าออกจากท่า → ขนส่งถึงโรงงานหรือโกดัง

สำหรับ เหมาตู้ FCL จะต้องวางแผนรถหัวลากและ Free Time ของตู้ให้เหมาะสม ส่วน แชร์ตู้ LCL จะมีขั้นตอนจัดการและแยกสินค้าก่อนนำส่งปลายทาง

บริษัท Shipping หรือ Freight Forwarder สามารถช่วยประสานงานระหว่างผู้ขาย สายการเรือ ท่าเรือ ศุลกากร และผู้ให้บริการขนส่งตามขอบเขตงานที่ตกลงกัน

ค่าใช้จ่ายนำเข้าผ่านท่าเรือคลองเตย

ค่าใช้จ่ายจริงของแต่ละ Shipment ขึ้นอยู่กับประเทศต้นทาง ประเภทสินค้า ปริมาณ ขนาดตู้ สายการเรือ Incoterms และเงื่อนไขบริการ โดยรายการที่อาจพบ ได้แก่

• Ocean Freight / Sea Freight: ค่าระวางขนส่งทางเรือ

• Local Charge: ค่าธรรมเนียมท้องถิ่นของสายการเรือ

• D/O Fee: ค่าธรรมเนียมใบปล่อยสินค้า

• Customs Clearance: ค่าบริการพิธีการศุลกากร

• Import Duty & VAT: อากรขาเข้าและภาษีมูลค่าเพิ่ม

• Port / Handling Charge: ค่าธรรมเนียมท่าเรือและการยกขน

• Lift On / Lift Off (LILO): ค่ายกตู้ขึ้น-ลง

• Trucking: ค่ารถหัวลากหรือค่าขนส่งถึงโรงงาน

• Container Deposit: ค่าประกันตู้

• Demurrage / Detention / Storage: ค่าใช้จ่ายกรณีตู้หรือสินค้าค้างเกินกำหนด

หากขอราคา บริการเหมาตู้ FCL ควรแจ้งขนาดตู้ เช่น 20GP, 40GP หรือ 40HC ส่วน LCL ควรแจ้ง CBM และน้ำหนักเพื่อให้ประเมินค่าขนส่งได้เหมาะสม

ระยะเวลาขนส่งโดยประมาณ

หมายเหตุ: Schedule และ Transit Time สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพอากาศ ตารางเรือ และสถานการณ์หน้าท่า

นอกจากเวลาเดินเรือ ควรเผื่อเวลาสำหรับ D/O, Customs Clearance, การตรวจปล่อย และการจัดรถรับสินค้าด้วย

บริการ Shipping และ Freight Forwarder ผ่านท่าเรือคลองเตย

ผู้ประกอบการที่ต้องการ Shipping ท่าเรือคลองเตย สามารถเลือกบริการให้เหมาะกับ Shipment เช่น

• Sea Freight: ขนส่งสินค้าทางทะเล

• บริการเหมาตู้ FCL: สำหรับสินค้าปริมาณมาก

• บริการแชร์ตู้ LCL: สำหรับสินค้าที่ไม่เต็มตู้

• Customs Clearance: ดำเนินพิธีการศุลกากรและเคลียร์สินค้านำเข้า-ส่งออก

• Consultation: ตรวจสอบ HS Code ใบอนุญาต และสิทธิ FTA

• Documentation: ประสาน D/O และเอกสารกับสายการเรือ

• Trucking & Inland Transport: รถหัวลากหรือรถขนส่งจากท่าเรือไปยังโรงงานและโกดัง

CTA – ปรึกษา Shipping ท่าเรือคลองเตย

มีสินค้ากำลังนำเข้าหรือส่งออกผ่าน ท่าเรือกรุงเทพ / ท่าเรือคลองเตย?

หากต้องการตรวจสอบ Sea Freight, ค่าเหมาตู้, ค่าแชร์ตู้, Local Charge, Customs Clearance, HS Code, อากร, ใบอนุญาต, Shipping Schedule หรือค่ารถหัวลาก สามารถส่งรายละเอียดสินค้าให้ทีมงานประเมินเบื้องต้นได้

• [ ขอใบเสนอราคา ]

• [ ปรึกษาทีม Shipping ]

FAQ คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับท่าเรือกรุงเทพ

1. ท่าเรือกรุงเทพอยู่ที่ไหน?

ท่าเรือกรุงเทพหรือท่าเรือคลองเตยตั้งอยู่ย่านคลองเตย กรุงเทพมหานคร ริมแม่น้ำเจ้าพระยา และอยู่ใกล้พื้นที่ธุรกิจและคลังสินค้าในกรุงเทพฯ และปริมณฑล

2. ท่าเรือกรุงเทพรองรับตู้ 20 ฟุต และ 40 ฟุตหรือไม่?

รองรับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เช่น 20 ฟุต และ 40 ฟุต โดยการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับข้อจำกัดของเรือและเที่ยวบริการนั้น ๆ

3. FCL เหมาตู้กับ LCL แชร์ตู้ต่างกันอย่างไร?

FCL เหมาะกับสินค้าปริมาณมากหรือผู้ที่ต้องการใช้ตู้สำหรับ Shipment ของตนเอง ส่วน LCL เหมาะกับสินค้าที่ไม่เต็มตู้และใช้พื้นที่ร่วมกับสินค้ารายอื่น

4. นำเข้าผ่านท่าเรือคลองเตยต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง?

เอกสารหลัก ได้แก่ Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading, Import Declaration, Certificate of Origin หากใช้สิทธิ และใบอนุญาตนำเข้าหากสินค้าอยู่ในข่ายควบคุม

5. บริษัท Shipping สามารถดูแลตั้งแต่ต้นทางถึงปลายทางได้หรือไม่?

ขึ้นอยู่กับขอบเขตบริการของแต่ละผู้ให้บริการ โดยอาจครอบคลุม Booking, Sea Freight, เอกสาร, Customs Clearance, การตรวจปล่อย และขนส่งสินค้าไปยังโรงงานหรือโกดังปลายทาง